Motor Circuit Analysis (MCA) melibatkan pengumpulan dan analisis hambatan, impedansi, induktansi, sudut fasa, respons arus / frekuensi dan isolasi terhadap kesalahan tanah. Tegangan keluaran alat uji kurang dari 9 Vac, keluaran sinusoidal. Medan medan bolak-balik rendah yang dihasilkan dielektrik dan baja magnetik sekitarnya, baik pada stator tegangan kerja : 11 - 14.5 V. konsumsi arus : 0.1 - 0.75 A. tegangan output: 300 V. range RPM : 500 - 20000 rpm. Dari spesifikasi diatas dapat kita peroleh daya input CDI adalah P = 12 * 0.75, hasilnya adalah 9 watt. Disini digunakan V = 12 karena memang baterai (accu) yang umum digunakan di kendaraan (motor) adalah tipe 12 volt. Untuk menghitung atau mengetahui nilai tahanan kumparan sekunder koil yaitu dengan menyambungkan probe (+) multimeter ke terminal tegangan tinggi koil dan probe (-) multimeter ke terminal (-) koil. dan kerjakan pemeriksaan tahanan di antara terminal positif koil dengan terminal B pada koil pengapian untuk koil pengapian dengan intern ballast Perbandingan Pengaruh Putaran Mesin terhadap Daya dan Torsi dengan Menggunakan Koil Standar dan Koil Racing pada Sepeda Motor December 2020 DOI: 10.36815/majamecha.v2i2.902 Fungsi koil ialah untuk memperbesar tegangan listrik, sehingga busi bisa memantikan api. "Perbedaannya pada koil racing punya tahanan atau resisten yang lebih kecil dibandingkan dengan koil standar atau bawaan motor," buka Teguh Suryadi, digital marketing Ultraspeed Racing (USR) kepada GridOto.com. Tegangan Listrik Tidak Sesuai. Tegangan AC kira-kira 220/230 volt seperti yang ditunjukkan pada papan nama atau dalam manual. Jika tegangan listrik terlalu rendah atau bahkan terlalu tinggi, maka pasti akan merusak koil motor kompresor. Tekanan Berlebih AC split memiliki tekanan standar di bawah 3 fase yaitu 80 psi. .

daftar tegangan koil motor standar